Aké sú klasifikácie hybridných vozidiel?

Sériový hybridný systém
V sériovom hybridnom energetickom systéme spaľovací motor priamo poháňa generátor na výrobu elektriny a generovaná elektrická energia sa prenáša do batérie cez riadiacu jednotku a potom sa batéria prenáša do motora, aby sa premenila na kinetickú energiu, a nakoniec poháňa auto cez prevodový mechanizmus. Pri tomto spôsobe zapojenia je batéria ako zásobník, ale predmetom regulácie nie je voda, ale elektrická energia. Batéria sa spája medzi energiou vyrobenou generátorom a energiou, ktorú vyžaduje elektromotor, aby vozidlo správne fungovalo. Tento druh napájacieho systému je široko používaný v mestských autobusoch, ale zriedka sa používa v autách.

Paralelný hybridný systém
Paralelný hybridný systém má dva systémy pohonu: konvenčný systém spaľovacieho motora a systém pohonu elektromotorom. Oba systémy môžu pracovať v koordinácii súčasne, alebo môžu pracovať nezávisle na riadení auta. Tento systém je vhodný pre mnoho rôznych jazdných podmienok, najmä pre zložité cestné podmienky. Spôsob pripojenia má jednoduchú štruktúru a nízku cenu. Honda Accord a Civic sú zapojené paralelne.

Hybridný systém
Charakteristickým znakom hybridného energetického systému je, že systém spaľovacieho motora a systém pohonu motora majú každý súpravu mechanických prevodových mechanizmov a tieto dve sady mechanizmov sú kombinované prostredníctvom ozubeného súkolesia alebo konštrukcie planétového súkolesia na komplexné nastavenie rýchlosti. medzi spaľovacím motorom a elektromotorom. vzťah. V porovnaní s paralelným hybridným pohonným systémom dokáže hybridný pohonný systém flexibilnejšie prispôsobovať výkon spaľovacieho motora a činnosť elektromotora podľa pracovných podmienok. Tento systém pripojenia je komplikovaný a náklady sú vysoké. Prius využíva hybridné pripojenie.