Dá sa Hozon Neta S účtovať na verejných poplatkových staniciach?

Ako dodávateľ spoločnosti Hozon Neta S sa často pýtam, či je možné na verejných nabíjacích staniciach účtovať toto inovatívne elektrické vozidlo (EV). Táto otázka je rozhodujúca pre potenciálnych kupujúcich aj súčasných vlastníkov, pretože prístupnosť nabíjania infraštruktúry výrazne ovplyvňuje praktickosť a pohodlie vlastnenia EV. V tomto blogovom príspevku sa ponorím do podrobností o kompatibilite nabíjania Hozon NETA S s verejnými nabíjacími stanicami, ktoré vám poskytne komplexné informácie na informované rozhodnutie.

Pochopenie špecifikácií nabíjania spoločnosti Hozon Neta S

Predtým, ako preskúmame svoju kompatibilitu s verejnými nabíjacími stanicami, najprv pochopme špecifikácie nabíjania Hozon Neta S. Hozon Neta S je vybavená pokročilou nabíjacou technológiou, ktorá podporuje nabíjanie AC (striedavý prúd) a nabíjanie DC (priamy prúd).

Pri nabíjaní striedavého prúdu sa Hozon Neta S zvyčajne dodávajú s nabíjacím portom typu 2, ktorý je v mnohých regiónoch bežným štandardom. To umožňuje, aby sa vozidlo nabíjalo doma pomocou nabíjačky namontovanej na stene alebo na verejných nabíjacích staniciach. Rýchlosť nabíjania nabíjania AC závisí od výkonu nabíjačky. Všeobecne platí, že štandardná domáca nabíjačka AC môže poskytnúť výkon približne 3,7 kW až 7,4 kW, zatiaľ čo verejné nabíjacie stanice AC môžu ponúkať vyššie úrovne energie, v niektorých prípadoch až 22 kW.

Pokiaľ ide o nabíjanie DC Fast - Hozon Neta S používa na rôznych trhoch štandard CCS (kombinovaný nabíjací systém) alebo štandard Chademo. CCS je široko prijatá v Európe a Severnej Amerike, zatiaľ čo Chademo je v Ázii, najmä v Japonsku, častejšie. DC Fast - Nabíjacie stanice môžu poskytnúť oveľa vyšší výkon, ktorý sa zvyčajne pohybuje od 50 kW do viac ako 350 kW. To umožňuje spoločnosti Hozon Neta S nabíjať sa od 0 do 80% v relatívne krátkom čase, zvyčajne do 30 minút až hodinu, v závislosti od napájania nabíjačky a kapacity batérie vozidla.

Kompatibilita s verejnými nabíjacími stanicami

AC nabíjacie stanice

Nabíjací port typu 2 na Hozon Neta S ho robí vysoko kompatibilný s väčšinou verejných nabíjacích staníc AC. Napríklad v Európe je štandard typu 2 normou pre nabíjanie AC. Či už ste v nákupnom stredisku, na parkovisku alebo v špecializovanej oblasti nabíjania EV, môžete ľahko nájsť nabíjacie stanice typu 2. Tieto stanice sú často spravované rôznymi operátormi nabíjania siete, ako sú ChargePoint, EVbox alebo ionity.

V Severnej Amerike, zatiaľ čo norma J1772 je bežnejšia pre nabíjanie AC v niektorých oblastiach, mnoho novších verejných nabíjacích staníc je tiež vybavených konektormi typu 2 alebo ponúka adaptéry na zabezpečenie kompatibility so širšou škálou EV, vrátane Hozon Neta S.

DC Fast - Nabíjacie stanice

Ako už bolo spomenuté, Hozon Neta S podporuje buď štandard CCS alebo Chademo pre DC Fast - nabíjanie. V regiónoch, v ktorých je dominantný štandard CCS, ako napríklad Európa a Severná Amerika, môže byť vozidlo účtované na mnohých staniciach na nabíjanie DC. Tieto stanice sa často nachádzajú pozdĺž hlavných diaľnic, čo umožňuje pohodlné dlhé cestovanie. Napríklad Ionity, dobre známa nabíjacia sieť v Európe, ponúka nabíjacie stanice s vysokým výkonom CCS, ktoré sú vhodné pre Hozon Neta S.

V Ázii, najmä v Japonsku a v niektorých častiach Číny, sú nabíjacie stanice Chademo stále široko dostupné. Hozon Neta S s kompatibilitou Chademo môžu využiť tieto stanice na rýchle nabíjanie batérie.

Výhody účtovania na verejných nabíjacích staniciach

Nabíjanie Hozon NETA na verejných nabíjacích staniciach má niekoľko výhod. Po prvé, poskytuje vlastníkom EV flexibilitu. Ak ste na dlhej vzdialenosti alebo mimo domova, verejné nabíjacie stanice zabezpečte, aby ste v prípade potreby mohli nabíjať svoje vozidlo. To eliminuje úzkosť do rozsahu, ktorú môžu niektorí majitelia EV zažiť.

Po druhé, verejné nabíjacie stanice často ponúkajú rýchlejšie rýchlosti nabíjania v porovnaní s domácimi nabíjačkami. Najmä nabíjacie stanice DC Fast - môžu výrazne skrátiť čas nabíjania, čo vám umožní rýchlo sa dostať späť na cestu.

Po tretie, mnoho verejných nabíjacích staníc sa nachádza na vhodných miestach, ako sú nákupné centrá, reštaurácie a turistické atrakcie. Kým vaše vozidlo nabíja, môžete použiť tento čas na nakupovanie, jedlo alebo preskúmanie oblasti.

Porovnanie s inými vozidlami

Pri porovnaní hozonských neta s inými populárnymi vozidlami na trhu, napríkladLixiang L7 Family SUV Hybrid Electric CAR,GAC Trumpchi splnomocní benzínové vozidláaZeekr 001 Hot Salae Ev autá, Kompatibilita nabíjania spoločnosti Hozon Neta S s verejnými nabíjacími stanicami je na rovnakej úrovni ako ďalšie moderné EV.

Lixiang L7, ktorý je hybridným elektrickým vozidlom, má vnútorný spaľovací motor a elektrický motor. Aj keď sa dá účtovať aj na verejných nabíjacích staniciach, jeho potreby nabíjania sa líšia od plne elektrického vozidla, ako je Hozon Neta S. GAC Trumpchi EMPOW IS je vozidlo s pohonom benzínu a nevyžaduje nabíjanie na nabíjacích staniciach EV.

Zekr 001, rovnako ako Hozon Neta S, je plne elektrické vozidlo. Obe vozidlá podporujú podobné nabíjacie normy a môžu byť účtované na širokej škále verejných nabíjacích staníc. Špecifická rýchlosť nabíjania a výkon sa však môže líšiť v závislosti od technológie batérie vozidla a nabíjacieho systému.

Úvahy o účtovaní na verejných nabíjacích staniciach

Aj keď Hozon Neta S je kompatibilný s väčšinou verejných nabíjacích staníc, je potrebné pamätať na niekoľko úvah. Po prvé, prevádzkovatelia siete nabíjania môžu požadovať, aby ste na spustenie procesu nabíjania používali svoju konkrétnu mobilnú aplikáciu alebo kartu RFID. Je vhodné stiahnuť aplikácie hlavných operátorov nabíjacej siete vo vašej oblasti alebo získať karty RFID vopred.

Po druhé, dostupnosť nabíjacích staníc môže byť problémom, najmä počas špičkových hodín alebo v oblastiach s vysokou hustotou EV. Možno budete musieť naplánovať svoje nabíjacie zastávky vopred a skontrolovať skutočnú dostupnosť časov nabíjacích staníc pomocou aplikácií alebo online platforiem.

Nakoniec sa náklady na poplatok na verejných nabíjacích staniciach môžu veľmi líšiť. Niektoré stanice môžu účtovať Kilowatt - hodinu, zatiaľ čo iné môžu mať paušálny poplatok alebo kombináciu oboch. Je dôležité pochopiť cenovú štruktúru každej nabíjacej stanice, aby sa predišlo neočakávaným nákladom.

Záver

Záverom možno povedať, že Hozon Neta S možno ľahko obviniť na verejných nabíjacích staniciach. Jeho kompatibilita s normami nabíjania AC aj DC, vrátane typu 2, CCS a Chademo, jej umožňuje prístup k rozsiahlej sieti nabíjajúcej infraštruktúry po celom svete. Či už ste denný dochádzajúci alebo cestovateľ na dlhé vzdialenosti, Hozon Neta S poskytuje vhodné a praktické nabíjacie riešenie.

Ak máte záujem o kúpu Hozon Neta S alebo máte nejaké otázky týkajúce sa jeho schopností nabíjania, odporúčam vám osloviť diskusiu o obstarávaní. Sme radi, že vám poskytneme podrobné informácie a podporu, aby sme uspokojili vaše potreby.

Odkazy

• „Normy nabíjania elektrických vozidiel: globálny prehľad.“ EV svet.
• „Rozvoj spoplatňovania infraštruktúry v Európe.“ Observatórium na európske alternatívne palivá.
• „Budúcnosť nabíjania elektrických vozidiel.“ McKinsey & Company.